大氣環境影響評價范圍

編輯推薦：2022年環境影響評價師《導則與標準》考點知識匯總

大氣環境影響評價等級與評價范圍：

1.評價工作等級劃分依據

選擇推薦模式中的估算模式對項目的大氣環境影響評價工作進行分級。結合項 目的初步工程分析結果，選擇正常排放的主要污染物及排放參數，釆用估算模式計算各污染物的最大影響程度和最遠影響范圍，然后按評價工作分級判據進行分級。 正常排放下主要污染物的選擇標準，應結合污染物毒性、污染物排放量及環境質量 標準限值綜合判定。對于常規污染物，可參考等標排放量的計算方法，即選擇污染物排放量與環境空氣質量濃度標準比值較大的污染物作為項目主要污染物。

根據項目的初步工程分析結果，選擇1-3種主要污染物，分別計算每一種污染物的最大地面濃度占標率(第i個污染物)，及第/個污染物的地面濃度達標準 限值10%時所對應的最遠距離Z)1()%。其中P,定義為：

P=-^Lxl00% (3-1)

式中：——第/個污染物的最大地面濃度占標率，%;

Ci——采用估算模式計算出的第Z個污染物的最大地面濃度，mg/m3;

C0i——第i個污染物的環境空氣質量標準，mg/m3。

C0i一般選用GB 3095中1小時平均取樣時間的二級標準的濃度限值;對于沒有小時濃度限值的污染物，可取日平均濃度限值的3倍值;對該標準中未包含的污染物，可參照TJ 36中的居住區大氣中有害物質的最高容許濃度的一次濃度限值。 如已有地方標準，應選用地方標準中的相應值。對某些上述標準中都未包含的污染物，可參照國外有關標準選用，但應作出說明，報環保主管部門批準后執行。

評價工作等級按表3-1的分級判據進行劃分。最大地面濃度占標率按式(3-1) 計算，如污染物數/大于1，取P值中最大者(Pmax)，和其對應的D1()%。

評價工作等級評價工作分級判據

一級Pmax>80%，且 ZV>5km

二級其他

三級Pmax<10%或/)丨。%<污染源距廠界最近距離

評價工作等級的確定還應符合以下規定：

(1) 同一項目有多個(兩個以上，含兩個)污染源排放同一種污染物時，則按各污染源分別確定其評價等級，并取評價級別最高者作為項目的評價等級。

(2) 對于高耗能行業的多源(兩個以上，含兩個)項目，評價等級應不低于二級。

(3) 對于建成后全廠的主要污染物排放總量都有明顯減少的改、擴建項目，評價等級可低于一級。

(4) 如果評價范圍內包含一類環境空氣質量功能區，或者評價范圍內主要評價因子的環境質量已接近或超過環境質量標準，或者項目排放的污染物對人體健康或生態環境有嚴重危害的特殊項目，評價等級一般不低于二級。

(5) 對于以城市快速路、主干路等城市道路為主的新建、擴建項目，應考慮交 通線源對道路兩側的環境保護目標的影響，評價等級應不低于二級。

(6) 對于公路、鐵路等項目，應分別按項目沿線主要集中式排放源(如服務區、 車站等大氣污染源)排放的污染物計算其評價等級。

(7) 確定評價工作等級的同時應說明估算模式計算參數和選項。

2.不同評價等級的預測要求

二級評價應選擇導則推薦模式清單中的進一步預測模式進行大氣環境影響預測工作。三級評價可不進行大氣環境影響預測工作，直接以估算模式的計算結果 作為預測與分析依據。

3.評價范圍的確定

根據項目排放污染物的最遠影響范圍確定項目的大氣環境影響評價范圍。即以 排放源為中心點，以D1()%為半徑的圓或2XD1()%為邊長的矩形作為大氣環境影響評 價范圍;當最遠距離超過25 km時，確定評價范圍為半徑25 km的圓形區域或邊長 50 km矩形區域。

評價范圍的直徑或邊長一般不應小于5 km。

對于以線源為主的城市道路等項目，評價范圍可設定為線源中心兩側各200m的范圍。

4.環境空氣敏感區的確定

調查評價范圍內所有環境空氣敏感區，在圖中標注，并列表給出環境空氣敏感區內主要保護對象的名稱、大氣環境功能區劃級別、與項目的相對距離、方位，以及受保護對象的范圍和數量。

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