一建考生考后心聲：路橋人

風，不停刮;雨，還在下;

我背起行囊，匆忙離家!

雪，仍舊飄;霜，凝成畫;

我抬起腳步，浪跡天涯!

胸中總懷一份牽掛，

盼望坦途遍我中華。

嚴寒酷暑，風沙再大;

不怕，不怕!

待山川四通八達，

才是我笑靨如花。

一入工程深四海，從此鄉音繞夢魂!

問世間事，幾分天定，幾分籌謀?本是高考玩笑之舉，不愿志愿欄空空，便與工程結下不解之緣!

前輩們皆言，年輕人剛畢業，當去施工單位歷練，學技術，堅意志，待基礎夯實后，再轉行監理。而我偏偏反其道行之。

交通學院，道橋專業，卻一直在監理的路上漸行漸遠。。。

從業十余年，結婚、買房、生孩子。。。，工資與生活仿如天枰的兩端，一側千百斤累加，而另一側緩緩攀升，直至經年未動。

都說窮則思變，而身為工程人的我們，考證許是唯一捷徑吧!

2019年我報考了二級建造師市政專業，當時考試對于我而言，近乎是記憶里最模糊的一項了，教材拿到手翻了幾頁便厭倦的合上了，再強迫自己拿起，半頁還沒看完就睡著了，其催眠之功效完勝各大品牌安眠藥。

后來由于老是在百度上搜索關于二建的問題，環球網校的電話便開始不斷的打進來，當時也不知道哪家好，唯一的權衡標準就是價格，選了個最便宜的，花了五百多買了中業的精講課件，聽了還不到十天，負責的老師就開始微信、電話的不斷推薦，說有內部通過班，幾次三番，萌新學員的我被說動，花了9千塊，購了內部通過班，叫強化技巧課，與精講課對比，內容簡練，生動有口訣，頓覺容易接受，于是便逐日奮發，直至考試完畢。

考完對答案，感覺實務危險，還沒等我聯系課件的老師，就有另一個中業的老師加我微信，通知我說之前負責我的老師離職了，現在由他負責，掉坑的感覺油然而生。我便對他講了重金購課與內部通過的事，收到的答復是：無論什么班，自己不學習，不憑真本事，幾乎沒可能通過考試，所謂的運作、改分等等都是不可能的。對于這憤怒絕望卻又誠懇的答復，我除了安心等待考試結果，別無他法。

謝天謝地19年吉林的分數線降低了，我的市政實務踩線通過!也正是因為順利通過，我才大膽的抬首仰視，把目光望到了一建的高度。

說到一建，我與旁人不同，別人學習四門可能接觸好幾個老師，而我卻只吃二建的老本，獨獨弄了個經濟的課件，還是朋友給的免費的，好幾個文件夾，好幾個老師，該是緣分吧，我第一個便點開了張湧老師的課，1V1精講，從此不能自拔。。。

有句話我想重復的說下，把張湧老師的課件用心聽2-3遍，經濟必過;把張湧老師的課件用心聽2-3遍，經濟必過;把張湧老師的課件用心聽2-3遍，經濟必過。

這毫不夸張，甚至你連教材都不用買，一套歷年真題足矣!

仔細聽下來，你會發覺，他給你講的不僅是考試的知識，生活的諸多盲區也能讓你逐漸清晰，且是不花錢就能學到。

我記得張湧老師曾分享過自己的心路歷程，不安于北大現狀，考韓國首爾，幾個月修十幾門全英語課程，又考取美國認證的經濟類什么證書，從來都沒聽過，原諒我沒記住。

大神雖只能瞻仰，無法企及，然其努力學習之心志，我輩當效仿之一二，拿下一建、監理等證書，必不在話下。

聊完大神，結尾容我做個自我簡介：本人09年實習開始便從事監理行業至今，19年過二建市政，沒有教材只有張湧老師免費經濟課件聽一遍的基礎上參加一建考試，經濟57分，其他幾門均70多，一科沒過;20年過監理工程師交通專業，再次沒教材又學一遍張湧老師的1V1精講參加一建，工程經濟和法規順利通過，管理差四分，實務較多，二建增項成績還沒下來，來年打算試試造價。

咱工程類的老師不說如繁星般數之不盡，卻也著實不少，不過我確實弱水三千，只取了張老師這一瓢飲。

每每談及，總不覺想起張老師的話：你不要跟我說你有多忙，沒時間啊什么的，你再忙也沒我忙，重慶商會副會長，每年各種課程全國飛，我都這么忙一年還能拿下仨證。。。所以你一定也能行!

君心無旁騖，從容闕，且相歡。

丹書吟幾卷，躊躇赴考，敢為天下先!

人人較之，情況各有差異，然無論君師從幾何，抽時聆訓下張湧老師之課，養眼之余，定會受益良多!

風雕雪塑錦衾衫，抬首山河望眼難;

行途勞旅風霜客，數載奔波醉展顏。

良辰遙寄轉瞬逝，歲末微薄忍余閑;

未是陽春蛙聲落，鄉音已陌又一年!