BIM技術在廣元赤化大橋工程項目施工中的應用
項目簡介
赤化大橋項目由北京市政集團六公司承建,項目位于清江河下游河段,橋梁建成后橫跨清江河,緊鄰舊108國道,上游為劍門關水庫,汛期河水流量大,持續時間長。施工過程中需準確把握時機。鋼管柱搭設、0#塊澆筑、掛籃體系拼裝須在汛期之前完成,才能保證工期要求。
橋梁全長263m,第一聯與第三聯為支架現澆法施工,第二聯為連續變截面魚腹式箱梁,橋面凈寬26.5m,單箱四室,采用懸臂掛籃法現澆施工,下部結構為門架式橋墩.
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01
BIM技術應用策劃
1.1項目重難點分析
重點一:工期緊、任務重、進度管控要求嚴格;
重點二:歷史文化景觀橋梁,施工質量要求高;
難點一:大截橋梁掛籃法施工控制難度大;
難點二:變截面魚腹式箱梁,預應力體系復雜,碰撞多;
使用BIM原因:
針對重點一:引入BIM技術,繪制橋梁三維模型,關聯進度計劃,借助BIM5D進行過程進度管理和控制;
針對重點二:引入BIM5D管理平臺,全方位、多角度管控過程質量與安全、保證出現問題及時整改;
針對難點一:傳統交底難以滿足施工要求,利用BIM技術對掛籃法橋梁施工的復雜節點工序進行施工可視化交底;
針對難點二:引入BIM技術進行三維碰撞檢查,提前發現圖紙問題,避免窩工、返工現象出現
1.2應用目標及流程
應用流程:
·提高項目管理水平;
·節點工藝BIM可視化交底;
·質量安全、進度平臺化管理;
·碰撞檢查,提前協調解決問題;
應用流程:
1.3項目團隊體系
BIM應用團隊由公司BIM中心、外部協調單位、項目經理、總工以及項目BIM應用小組等三方相關人員組成。
1.4軟件配置
本工程項目BIM技術應用軟件主要是Autodesk公司和廣聯達公司等相關軟件;
1.5應用標準
根據集團BIM技術應用指南與建模標準,編制該工程項目的BIM技術應用策劃書和應用指南,為BIM技術應用指明方向,使應用有據可依。
02
BIM技術應用
2.1參數化模型建立
借助revit等軟件建立橋梁主體結構及其橋梁附屬設施三維模型,根據施工方案模擬需要進行模型整合;
第二聯為變截面連續式箱梁結構,箱梁截面上下部變坡點數量多且多為曲面結構,下部形狀為圓曲線+二次拋物線,結構線型復雜。為能準確提取混凝土物資工程量,故對模型繪制精度要求高。
采取措施:CAD+Revit,將CAD立面圖導入Revit,拾取底部曲線,對結構頂面兩側高差引起的坡度單獨繪制后,進行上下部模型剪切和融合后,進行內部箱室(空心剪切)處理,保證模型精度。
本橋梁工程連續梁體系施工尤為關鍵,為此繪制掛籃體系模型、可調節式模板等模型。
最后將橋梁結構、掛籃體系結構、可調節式模板等BIM模型進行模型整合,為后續BIM應用奠定基礎。
2.2碰撞檢查
繪制BIM模型進行碰撞檢查,發現鋼筋布置、預應力筋與掛籃錨固系統、掛籃體系本身等存在多處碰撞點,需要及時解決。
2.3模型深化設計
通過建立橋梁結構與掛籃體系三維模型,根據碰撞檢查報告進行設計優化。利用模型進行不同狀態下的方案比選,輔助設計深化,快速完成設計變更。做到事前控制,避免出現返工、窩工現象,保證工期要求。
2.4施工可視化交底
對橋梁施工重難點工藝進行BIM可視化交底,借助BIM可視化搭建有效的溝通橋梁,減小項目管理人員和施工班組之間想象的落差,簡化并加速溝通過程。提高施工效率。
2.5施工場地布置及安全文明施工
快速模擬施工現場平面布置,不斷進行場地優化設計,并根據安全文明施工要求,利用BIM技術模擬安全文明設施布設,做到布設位置合理,設備設施齊全,節約資源,提高現場文明施工管理水平,爭創省安全文明施工工地榮譽稱號。
03
BIM5D協同管理應用
本項目模型建立完成后,采用廣聯達BIM5D協同管理平臺進行質量、安全、進度等方面的管理,真正將模型用于現場,提高項目精細化管理水平。
3.1質量安全協同管理
本橋梁工程質量安全要求高,為此建立BIM模型,并搭載BIM5D管理平臺對施工質量、安全進行全方位、全過程的管理,將項目管理經驗和平臺優勢有機結合,提高過程施工管理效率,對過程施工質量問題及時發現、及時解決。
網頁端對質量、安全問題按事故等級進行分類整理,落實整改責任人、參與人、監督人形成閉環。
每周對質量、安全問題處理情況進行再次對比分析,有效落實整改措施
3.2進度協同管理
本項目通過5D平臺,基于Web端和移動端,從總-月-周三個維度進行進度精細化管控
由于汛期河水流量較大,故本橋梁施工進度須嚴格管控,借助5D管理平臺,根據實際情況劃分施工流水段,落實責任人。
電腦端進度模擬對比實際與計劃進度之間的偏差,根據相關責任人記錄滯后原因進行分析比較,找出問題癥結所在,適時調整計劃、資源等配置需求,保證及時有效落實糾偏措施。
3.3云平臺應用管理
使用云平臺空間進行數據存儲,過程管理資料留存,且互通互聯,參建各方均可查看,為日后運行維護奠定數據基礎。
04
BIM創新應用
4.1二維碼技術應用
利用二維碼技術制作施工安全技術交底,保證工人在書面交底后能隨時隨地在現場進行查看。方便快捷,施工現場垂直運輸較多,將二維碼技術與塔吊作業的每日巡檢工作相結合,及時進行數據更新,保證作業安全。
4.2ANSYS大體積混凝土應力分析
利用Revit建立橋梁三維模型,分部導出iges格式文件,利用Hypekmesh軟件修改材料與模型單元特性,進行網格劃分,填寫相關參數后,利用ANSYS軟件進行有限元分析,出具應力分析圖。
4.3大體積混凝土澆筑溫度控制
在承臺澆筑前,在承臺內部分層布置冷卻管,澆筑混凝土時進行冷水循環,保證澆筑溫度與內外模溫差符合設計要求,減小承臺因澆筑混凝土水化熱產生的溫度應力,進而避免產生溫度裂縫。
4.4模架支撐體系模擬
利用軟件計算支撐體系受力情況,根據計算結果布置BIM模型圖,輔助進行專項方案論證,指導現場安裝。
05
項目總結及下一步計劃
5.1項目BIM應用總結
應用BIM技術建立三維模型,從場地布置、方案優化、碰撞檢查、輔助設計變更、可視化交底、協同管理、創新應用等方面深度參與項目過程管理,為項目管理提質增效。
①、建立橋梁、掛籃體系等構件模型共計400余個,為后續同類工程提供模型資源;
②、模型碰撞檢查發現問題30余處,輔助設計變更10余項;
③、橋梁0#塊鋼管柱施工、掛籃體系施工等重難點工藝可視化交底10余項;
④、BIM5D管理平臺應用,現場施工質量、安全管理效率大幅提高;
⑤、應用可視化交底與施工模擬,有效縮短掛籃體系拼裝時間,保證工期;
5.2應用效果分析
根據項目重難點以及BIM應用原因出發,BIM模型進行碰撞檢查,做到事前發現問題并及時解決;利用5D管理平臺對質量、安全、進度進行協同管理,保證了工期要求;利用可視化技術對重難點工藝進行施工模擬,提前進行技術把控;BIM技術+創新應用提升管理效率。
5.3經濟效益分析
模型管理:
本工程掛籃體系復雜,結構斷面較大。通過與類似工程對比發現,傳統施工方法進行掛籃預拼裝和預壓等需要20天。應用BIM技術對掛籃法施工進行控制,僅需10天完成預拼裝工作。利用BIM技術建立變截面箱梁模型,準確提取物資工程量,有效降低材料浪費。
BIM5d平臺管理:
通過對質量、安全、進度的協同管理,提升了項目整體管理效率。通過與傳統管理模式進行對比分析,減少組織協調工作量,通過方案模擬減少不必要返工,節約工期,節省費用。
①、節約組織協調時間30天,節省費用達5萬元;
②、施工方案模擬,提前發現問題,輔助設計變更,節約工期20天,節省費用達5萬元;
③、對橋梁內部、掛籃內部、橋梁與掛籃等進行碰撞檢查,節約工期和資源費用約5萬元;
④、質量、安全、進度協同管理,節省資源費用達10萬元;
通過BIM技術應用,提升了施工過程整體管理效率,節省資源與組織協調費用約25萬,節省混凝土材料費用、機械臺班費用、人工費等約7萬元;
5.4下一步計劃
3D打印技術:
本橋梁工程為歷史文化景觀橋梁,欄桿面板造型為紅軍浮雕式樣,擬打算與設計研究采用3D打印技術對浮雕樣式模板進行打印,保證觀感效果。同時對橋梁模型與掛籃體系進行3D打印,將3D打印+BIM可視化技術結合的新型交底方式,在類似工程項目進行應用推廣。
發展體系建立:
BIM人才培養:
不斷交流培訓,提高BIM應用水平。積極引導項目人員全員參與BIM技術應用;
完善應用體系:
針對不同項目制定不同應用標準,完善構件族庫,明確人員職責分工。將BIM技術納入企業管理。
項目中應用實踐:
不斷依托于工程項目,完善施工過程中BIM應用,參與設計、運維等階段BIM應用,總結實踐經驗。
提高企業核心競爭力:
BIM技術無疑是建筑業一場變革,信息化、大數據等將引領智慧建造的發展,我們隨時代一起進行變革。
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