2021年高級經濟師《運輸經濟》知識點及習題:運輸需求的特征
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【知識點】運輸需求的特征
運輸需求是一個矢量，具有大小、方向、空間分布和時間分布等特性。與其他商品需求相比較，運輸需求有以下幾個方面的特征。
(一)派生性
從需求產生的角度來分析，它可以分為本源性需求(也稱本源需求)和派生性需求(也稱派生需求)，運輸需求大體上是一種派生性需求。派生性需求是指對一種商品或勞務的需求是由另一種或幾種商品或勞務的需求衍生出來的。引發派生性需求的那種需求即本源性需求。
運輸需求的派生性十分明顯。社會對貨物運輸的需求源于社會生產及產品交換。
貨物運輸需求的變化受制于生產及交換的規模、范圍和結構。整個生產和交換的規模擴大以后，貨物運輸需求會隨之擴大，否則將會相應減少。它們之間是一種正相關關系。貨物運輸需求是生產性派生性需求。
旅客運輸中的很大一部分也是一種派生性需求，如出差、探親、訪友所產生的運輸需求。同時也存在一部分單純的旅行需求，即把旅行作為主要目的。旅客運輸需求既有消費性派生需求，也有生產性派生需求。
(二)多樣性/需求異質性
社會生產、交換以及經濟生活的復雜性，決定了運輸需求的多樣性。從貨物運輸來看，貨物種類千差萬別，它們在重量、體積、形狀、性質、包裝等方面各不相同，對運輸條件的要求也相應有所差異，因此，運輸過程中需要采取不同的技術措施和手段。
旅客運輸方面，由于每個人的社會階層、收入水平、個人愛好和出行目的不同，旅客在運輸方式、運輸服務質量方面的需求具有多樣性和差異性。
(三)時空特定性/規律性
對于個別運輸需求來說，在時間、空間上具有特定性。
對于總體運輸需求來說，在時間、空間上能夠表現出一定的規律性。
(四)可替代性
和其他很多產品一樣，運輸產品也具有可替代性。
可替代性既表現在運輸業內部(不同運輸方式之間的替代性)，也表現在運輸業與其他行業之間(比如隨著信息技術的發展，客運被部分替代;坑口電站減少煤炭運輸等)。
(五)不平衡性
運輸需求的不平衡性體現在時間、空間和方向上。時間的不平衡起因于產業的淡季旺季或生產的季節性;方向上不平衡起因于資源分布、生產力布局、地區經濟發展水平、運輸網絡布局等。
【例題•單選】我國高速鐵路旅客運輸的京滬、京哈、京港、杭福深客運專線的客運量明顯高于其他高鐵線路，體現了客運需求的( )。
A. 多樣性
B. 派生性
C. 時空特定性
D. 方向性
【參考答案】C
【解析】本題考查運輸需求的時空特定性。對于總體運輸需求來說，在時間、空間上能夠表現出一定的規律性。我國春節期間，客流達到高峰，而在3月客流大幅下降已經成為一種規律?？臻g上的規律性也同樣十分明顯，以鐵路為例，京廣、京滬、京哈三大干線的客運量明顯高于其他線路我國東部地區的客運量也明顯高于其他地區。
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