2018年環境影響評價師《案例分析》真題(第七題)

第七題

某城鎮現有一座生活垃圾綜合處理廠，日處理生活垃圾300t,生產有機肥并回收玻璃和金 屬。主體工程包括卸料間、分選車間、降解車間、制肥車間，附屬工車間，附屬工程包括倉庫、 辦公樓、廢水處理站、燃氣鍋爐房。全廠用汽用熱由燃氣鍋爐房提供。

該廠生產工藝包括垃圾卸料、分選、閃蒸噴爆、干燥、制肥、造粒、包裝等工序。垃圾稱 重后卸入卸料間垃圾儲槽，由輸送機送至分選左間,采用人工分揀、篩選、磁選方式,分選出垃 圾中的金屬、玻璃、燈管、磚塊、紙板、電池。分選后的垃圾進入降解車間閃蒸噴爆機，經髙 溫高壓降解成泥漿狀物料,卸入泥漿料倉。泥漿狀物料經制肥車間干燥窯干燥(熱源為燃氣熱風 爐的熱煙氣)、粉碎機粉碎后,與氮、磷、鉀微量元素及少量粘土在混料罐內混配成有機肥，再 經造粒機造粒后裝袋出廠。

卸料間和分選車間保持負壓狀態,惡臭氣體采用生物濾池凈化塔處理:閃蒸噴爆廢氣采用 植物液噴淋+活性炭吸附方法處理;干燥廢氣采用旋風除塵+活性炭吸附方法處理:混料廢氣采 用袋式除塵方法處理:造粒廢氣采用旋風除塵方法處理。處理后的廢氣經各自配套的排氣筒排 放。

廢水處理站采用水解+接觸氧化+MBR工藝,對全廠生產廢水和生活污水進行處理,出水回用 于閃蒸噴爆、造粒、設備沖洗等環節,不外排。日常監督監測顯示:現有工程各有組織廢氣排放 源均達標排放:廠界處各污染物濃度均低于廠界標準限值:廣界環境噪聲達標排放:固體廢物處 置滿足環保要求。

該廠擬實施技術改造，工程內容包括:在分選車間內增設風選機,分選出垃圾中的塑料:新 建一座塑料造粒車間,將分選出的塑料粉碎、水洗甩干、擠出成型、切粒后包裝出廠。擠塑機 為電加熱,操作溫度150° C。擠出、造粒廢氣特征污染物主要為非甲烷總烴、粉塵等,經集氣系 統(集氣率70%)收集后,管輸至廢氣處理裝置,采用袋式除塵+活性炭吸附方法處理。處理后的廢 氣由新增的15m高排氣筒排放。

項目所在區域全年主導風向為西北鳳,廠址北側550m為A村。

環評機構經論證得出，塑料造粒車間排氣筒廢氣污染物可實現達標排放,結合現有工程日 常監督監測結果，認為技改后全廠各廢氣污染物均滿足達標排放要求。

第七題問題:

1.列出制肥車間干燥廢氣污染因子。

答：SO2，NOX，顆粒物，氨，硫化氫，甲硫醇、臭氣濃度;

2.識別全廠運營期可能造成地下水污染的裝置或設施。

答：卸料間垃圾儲槽、輸送機、閃蒸噴爆機、泥漿料倉、生物濾池凈化塔、植物液噴淋塔、廢水處理站。

3.說明技改后全廠產生的固體廢物及其屬性。

答：(1)燈管、電池：危險廢物

(2)磚塊、紙板：一般固廢

(2)廢活性炭：危險廢物

(4)干燥、混料、造粒收集的粉塵：一般固廢

(5)污水處理站污泥：一般固廢。

(6)生活垃圾：一般固廢。

備注：(6)不為得分點;回收的玻璃、塑料、金屬可不考慮作為固廢。

4.評價技改項目對 A 村的環境空氣影響時，應收集哪些資料?

答：(1)現有污染源調查：評價范圍與項目排放污染物有關的在建、已批復未建及企業現有污染源位置、高度、排放情況;

(2)擴散條件：氣候資料、氣象資料(風向、風速、云量等)、地形數據、植被覆蓋、建筑物高度及分布等;

(3)保護目標：A 村居民點分布情況、功能區劃、環境質量現狀。(4)擬建源調查：新增的排氣筒的位置、海拔高度、污染物種類、濃度、速率、廢氣量、排氣筒的內徑、溫度等。

5. 技改后全廠各廢氣污染物達標排放的評價結論是否正確?說明理由。

答：(1)不合理

(2)理由：1)未考慮技改項目的無組織排放;2)分選車間存在污染物種類及濃度的變化未重新論證 3)擠出廢氣濃度為高濃度且溫度較高，活性炭吸附效果較低。備注：2)和 3)很可能不為得分點。