2018年二級建造師《公路工程》每日一練(1月16日)
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【摘要】2018年二級建造師《公路工程》每日一練(1月16日)。滴水石穿，靠的是點滴的日積月累，任何事情都是一樣，量變才能促成質變。環球網校教研團隊每日會為大家精選二級建造師新試題，供大家每日練習，可不要小看它，日積月累，也會促成你的質變。今日各科目試題環球小編已經整理好了，快來檢測這些考點你是否都已經掌握。
往期回顧：2018年二級建造師《各科目》每日一練及答案解析匯總(1月15日)
2018年二級建造師《公路工程》每日一練及答案解析(1月16日)
1.【單選】根據不同的地質條件，《公路隧道設計規范》將圍巖分為( )。
A.4類
B.6類
C.5類
D.3類
2.【多選】淺埋地段的地質條件很差時，宜采用( )等輔助方法施工。
A.噴射混凝土
B.地表錨桿
C.管棚
D.超前小導管
E.注漿加固圍巖
3.【單選】隧道施工方法中,采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形
成的一種工程施工方法是( )。
A.傳統的礦山法
B.隧道掘進機法
C.新奧法
D.盾構法
《二級建造師-公路每日一練》答案
1題正確答案：B
參考解析：公路隧道圍巖分級見下表。
2題正確答案：BCDE
參考解析：淺埋段的地質條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。
3題正確答案：C
參考解析：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱,它是從巖石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法,是采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為:少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉。傳統的礦山法是采用鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法。隧道掘進機法:它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機械破碎巖石的方法開挖隧道,并將破碎的石渣傳送出機外的一種開挖與出渣聯合作業的掘進機械,能連續掘進。盾構法是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區修建隧道的一種機械。傳統的礦山法、隧道掘進機法、盾構法未采用噴錨技術和監控量測。
【小編提示】：本文為大家詳細介紹了2018年二級建造師《公路工程》每日一練及答案解析(1月16日)。更多二級建造師考試相關資料請繼續關注環球網校二級建造師頻道。
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