1.【問答題】
第一題 某高速公路工程于2009年取得環評批復,2010年3月開工建設,2012年9月建成通車試營運。路線全長160km,雙向四車道,設計行車速度100km/h,路基寬度26m,設互通立交6處,特大橋1座,大中小橋若干;服務區4處,收費站6處,養護工區2處。試營運期日平均交通量約為工程可行性研究報告預測交通量的68%,建設單位委托開展竣工環境保護驗收調查。
環境保護行政主管部門批復的環評文件載明:路線在Q自然保護區(保護對象為某種國家重點保護鳥類及其棲息地)實驗區內路段長限制在5km之內;實驗區內全路段應采取隔聲和阻光措施;沿線有聲環境敏感點13處(居民點12處和S學校),S學校建筑物為平房,與路肩水平距離30m,應在路肩設置長度不少于180m的聲屏障;養護工區、收費站、服務區污水均應處理達到《污水綜合排放標準》(GB 8978—1996)二級標準。
初步調查表明:工程路線略有調整,實際穿越Q自然保護區實驗區的路段長度為4.5km,全路段建有聲屏障(非透明)或密植林帶等隔聲阻光設施;沿線聲環境敏感點11處,相比環評階段減少2處居民點;S學校建筑物與路肩實際水平距離40m,高差未變,周邊地形開闊,路肩處建有長度為180m的直立型聲屏障;服務區等附屬設施均建有污水處理系統,排水按《污水綜合排放標準》(GB 8978—1996)一級標準設計。
根據上述資料,回答下列問題。
對于Q自然保護區,生態影響調查的主要內容有哪些?
對于居民點,聲環境影響調查的主要內容有哪些?
為確定聲屏障對S學校的降噪量,應如何布設監測點位?
按初步調查結果,污水處理系統能否通過環保驗收?說明理由。