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2023年二級建造師公路真題及答案(2套題匯總)

2024-04-10 21:42:23
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2023二級建造師《公路工程管理與實務》真題答案及解析-(2天3科,6月4日)

三、實務操作和案例分析題(共4題,每題20分)

(二)

背景資料:

某施工單位承建了一項二級公路工程, 起訖里程樁號為K0+000~K20+10.52,包括路基工程、路面工程及交通安全設施工程等,該地區雨季降雨比較集中,路面面層采用OGFC瀝青混凝土,該面層屬于典型的骨架-空隙結構,具備排水功能,路面結構方案如圖2-1所示,路肩大樣圖如圖2-2所示。

施工中發生以下事件:

事件一:瀝青混凝土面層施工時,對橫接縫處理要求如下:首先采用B方法檢測端部平整度,不符合要求時,垂直于路中線切齊清除,清理干凈后在端部涂粘層瀝青,接著攤鋪,攤鋪時調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結束后再用B方法檢測平整度。最后對橫向接縫進行碾壓施工。

事件二:施工單位按要求搭建了工地試驗室,工地試驗遵循科學、客觀、嚴謹、公正的原則,獨立開展試驗檢測活動,對人員,設備,檔案等制訂了嚴格管理制度,該制度部分摘錄如下:

(1)工地試驗室應保持試驗檢測人員相對穩定,因特殊情況需變動的,應由C機構報經D單位同意,并向E機構備案。

(2)工地試驗室應將試驗檢測人員的姓名、崗位、招聘等信息予以公開,試驗檢驗人員進行作業時應同意著裝并掛牌上崗。

(3)儀器設備在檢定/校準周期內如存在修理、搬運、移動等情況,應重新進行檢定/校準,對于性能不穩定的設備以及使用頻率高的設備應進行期間核查。

(4)工地試驗室應重視試驗檢測人員勞動保護工作,試驗檢測人員在進行有毒、有強噪音等試驗操作時,必須按要求佩戴相應的防護用具。

(5)儀器設備經檢定/校準成功并檢驗合格后方可投入使用。

【問題】

1.寫出圖2-1中路面面層結構形式的中文名**路面**A的名稱,寫出圖2-2中PVC管的作用。

2.寫出事件一中B方法的名稱。

3.事件一中橫向接縫應如何進行碾壓施工?

4.寫出事件二中C、D、E的名稱。

5.補充事件二中還應該進行檢定核查的儀器設備種類。

【參考答案】

1. (1)OGFC——排水瀝青混合料。

(2)PVC管的作用是排水。

2. B方法——3m直尺。

3.橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬為150mm,然后每壓一遍向鋪混合料方向移動150~200mm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。

4.C——母體檢測機構;D——建設單位;E——項目質量監督機構。

2023二級建造師《公路工程管理與實務》真題答案及解析-(1天3科,6月3日)

三、實務操作和案例分析題(共4題,每題20分)

(一)背景材料:

某施工單位承建一級公路橋梁工程,跨徑布置為30m+40m+30m,上部結構為預應力現澆混凝土箱梁(單箱雙室等截面),梁高為2m,箱梁混凝土標號為C50?;炷料淞菏┕ぶЪ懿捎脻M堂盤扣式支架,支架由立桿、橫桿、斜桿、連接盤等組成,支架上縱梁采用Ⅰ12工字鋼,橫梁采用10cm方木,上鋪膠合板。橋梁支架立面示意圖如圖1-1所示,橋梁支架橫斷面示意圖如圖1-2所示。

事件一:施工單位提前5天向監理工程師提交了專項施工方案,專項施工方案的內容包括:工程概況、編制依據、D、E、勞動力計劃、安全保證措施、F。

事件二:搭設支架時,支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為60cm,為了方便施工人員上下通行,施工單位在支架旁搭設了人員安全應急通道,為保證通道的穩定,將通道與支架三處緊固連接,箱梁翼板處,臨邊安全護欄上橫桿距作業平臺頂面高1.0m。

事件三:支架搭設完畢后,施工單位進行了支架預壓。40m跨徑上部結構混凝土箱梁支架施工設計荷載(結構荷載及施工荷載)2800t,最終預壓荷載范圍為G~H。

事件四:40m梁支架縱向立面布置(A、B,C段)見圖1-1,箱梁混凝土澆筑完成后進行了以下工序:①拆除箱梁側模板;②拆除箱梁底模板;③拆除箱梁盤扣支架;④張拉預應力鋼絞線。

事件五:支架拆除過程中發生了坍塌,死亡2人,重傷10人,直接經濟損失356萬元。

問題:

1.事件一中施工單位提前5天向監理工程師提交專項施工方案的做法是否正確?說明理由。寫出支架專項施工方案中D、E、F對應內容。

2.指出事件二中的三個錯誤做法,并寫出正確做法。

3.寫出事件三中最終預壓荷載范圍G、H值。

4.寫出事件四中①、②、③、④工序的正確排序(寫出數字序號即可,如4321)和拆除40m梁支架A、B、C段的正確順序。

5.寫出事件五中安全事故等級,并說明理由。

【參考答案】

1.(1)不正確。

理由:施工單位應當在進行專項施工前5天向工程監理機構申報施工方案,不得先施工后補方案。

D—施工計劃;E—施工工藝技術;F—計算書及圖紙。(可互換)

2.錯誤一:支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為60cm。改正:支架掃地桿(最底層水平桿)與立桿底托底面距離為20cm。

錯誤二:將通道與支架三處緊固連接。改正:支架不得與應急安全通道相連接。

錯誤三:臨邊安全護欄上橫桿距作業平臺頂面高1.0m。改正:臨邊應設置高度不低于1.2m的防護欄桿。

3.對支架進行預壓時,預壓荷載宜為支架所承受荷載的1.05~1.10倍。

2800×1.05=2940t

2800×1.10=3080t

G——2940t。H——3080t。

4.(1)正確排序:①④②③。

(2)先拆除B,再對稱同步拆除A、C。

5.(1)等級為較大事故。

(2)理由:較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

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THE END

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